据《防务新闻》网站（www.defensenews.com）2020年1月14日消息，由于美国不不愿颁发土耳其有关的发动机技术出口许可证，巴基斯坦被迫缩短土耳其航空工业公司（TAI）按订单交付给30架T129武装直升机的最后期限。美国的这一行径现在相当严重妨碍了这项销售合约的长时间展开，土耳其政府早已责令TAI的姊妹公司Tusas发动机工业公司为T129武装直升机研发一款国产发动机，作为替代方案。土耳其国防工业织造局局长伊斯梅尔·德米尔1月6日对外宣告说道：“巴基斯坦早已表示同意再行给我们一年时间来解决问题发动机问题。

我们期望需要尽早研发出有国产发动机，为T129获取动力。一年后，巴基斯坦可能会对我们发动机项目的进展程度深感失望，或者美国可能会颁发我们出口许可证。”美国不颁发土耳其有关的发动机技术出口许可证2018年，TAI公司与巴基斯坦签订了一项协议，以15亿美元的价格向其出售30架T129武装直升机。

不过，该公司因必须为与第三国的任何出口交易获得美国出口许可证，被美国套上了枷锁。5吨级的T129直升机是意大利阿古斯塔公司A129“猫鼬”轻型武装直升机的衍生型。T129直升机是一款双引擎多功能反击直升机，由意英合资企业阿古斯塔-韦斯特兰公司许可生产。

它由两台LHTECT800-4A涡轮轴发动机获取动力，每台发动机可产生1014千瓦的输出功率，T800-4A是CTS800发动机的出口车型。发动机制造商LHTEC是美国霍尼韦尔公司和英国劳斯莱斯公司的合资企业。因此，这款发动机必须获得美国方面的许可才能之后出口。

一年内研发出有国产发动机显然不有可能有订购消息人士1月10日对媒体说道，巴基斯坦也在游说美国反对这项交易。但派驻安卡拉的美国外交消息人士说道，鉴于美土在军事合作方面的险恶关系，华盛顿不太可能授予许可证。美国去年停止了土耳其在F-35多国牵头压制战斗机项目中的成员资格，作为对土耳其订购俄罗斯生产的S-400防空系统的抨击。

业内人士早已严正认为，任何顺利的发动机开发计划都最少必须5至10年的时间。土耳其企图让本国企业反复这一过程，基本上可以指出是脱离实际。

中国武直-10直升机据简氏防务报导，2014年巴基斯坦曾测试中国生产的武直-10直升机，2016年又开始测试土耳其的T-129直升机。最后，在2018年5月，巴基斯坦月签订了从土耳其出售30架T-129武装直升机的协议。

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