10张台军首架自行升级F16V战机曝光varMaskLayer213={ch:"mil",sid:"213",aid:"64458",cid:"8",url:"http://slide.mil.news.sina.com.cn/k/slide_8_213_64458.html?img=336000",isPV:true}8月20日，美国国务院宣告，特朗普政府已要求批准后、并通报国会有可能向台湾出售价值80亿美元的根本性军售方案，还包括66架新的F-16V（Block70/72）战斗机以及涉及设备。而在国会这个军售案完全不有可能不被批准后，因此售台新型F-16只不过已成定局。售台新型F-16可以说道是打算已幸，在刚闭幕式的台北航太展上，洛·马就必要展出了F-16Block70/72的仿真座舱，设施产商也展出了涉及设备。今天，北国防务就来说说道这个将要来临的F-16Block70/72战机。

此次售台的新版F-16Block70与台湾对现有F-16升级的“凤展计划”只不过都是以称作“F-16V”的航电套件为核心，这款套件主要改进以下三个方面：1。APG-83雷达，其有源相控阵天线除大幅度伸延观测距离外，还能用波束瞬间指向能力同时继续执行对机与对地扫瞄。另外也利用F-35的软件，大幅度提高地形绘图的细致度；2。

利用商用电子技术大幅度提高运算速度的模块化电脑，并将骨干网络替换成Gbps的区域网路，不但大幅度提高信息传输与分析的能量，也保有未来升级的空间；3。座舱重新加入一具大型中央显示屏以表明模块化航电统合过的信息，以及低解析度的雷达/红外影像。△洛·马在台北航太展展览的新版F-16模型可看见机背保形油箱，背脊航电舱、全身HaveGlass吸波涂料，燃烧室也替换成标准化F110的型式，而非台湾现有F-16的F100燃烧室，座舱模拟器可看见大型的中央显示屏（右图）新版F-16系将F-16C/DBlock50/52+的机体寿命减少50%而来，编号为Block70/72，与台湾现有的F-16A/B的仅次于差异是机体需要可选保形油箱，如此在继续执行压制任务时可以自由选择减少航程（翼下仍悬挂副油箱）或是减少载荷（翼下改挂重型弹药），对压制火力有明显提高。

另外，台湾现有的F-16A/B由于使用模拟式飞控系统，无法统合雷达的地貌飞行中模式以展开自动张贴地飞行中，不能用统合仿真转换器的自动防撞系统；而F-16C/D转用数字飞控系统，对雷达或防撞系统都能统合，配上有源相控阵雷达的多功能可同时展开低空导航系统、对空搜索与对地/海射击，沦为“全功能”战机。△通用电气在台北航太展展览了F110发动机模型，间接证实了台F-16换发动机的消息。

退出F100的原因很有可能是普惠将重点转至了F-35的发动机生产，“没空”和台湾讨价还价本次售台F-16在筹划阶段就爆出有可能改成F110发动机的消息，而在白宫通报国会后，台湾空军立刻在脸书上公布一张标明了“发动机逆大”的新版F-16讲解图，讲解图中的编号：Block70正是代表用于F110发动机之意。台湾目前的F-16A/B使用的是普惠F100-PW220发动机，仅次于涡轮发动机为10吨，而F-16C/DBlock50/52+则为了适应环境保形油箱减少的重量，不会改装发动机13吨级的普惠的F100-PW229或通用电气的F110-PW129。但为何台湾这次要自由选择标准化发动机而非有数多年用于经验的普惠发动机呢？目前没公开发表清楚的原因。

不过，美国空军的Block50/52机群有75%是搭配标准化发动机的Block50，未来的确保与零件服务较能获得美国的“反对”；另一方面，使用两种发动机虽然代表要有两套修理与训练体系，但益处是当其中一种发动机经常出现瑕疵被停航时，使用另一种发动机的机队仍可以之后值勤。△洛·马在台北航太展的模型上除“狙击手”射击吊舱外，也悬挂了一具谜样的IRST吊舱。负责管理讲解的试飞员回应该吊舱并非美国空军为F-15订购的“军团”吊舱，因此有可能是洛·马自行发展的外销版本但面临解放军大量改装的米格-20、米格-16，台湾只订购强化压制而不强化防空的F-16Block70有协助吗？这可以从两个方向来看：一来，台湾空军正处于数量劣势，在较慢而大量的消耗战中意味著讨伐没法低廉，因此并不大能只在空中击毁敌机，而不会就让如何“主动出击”对方机场，在地面毁坏战机或最少被打乱值勤节奏才有机会缩短战事，这也就是为何IDF改进型要配有“万剑”导弹，而订购F-16Block70的确实意义也是要卖设施的美制压制弹药；二来，这次军售案尤其配上了洛·马的长波红外搜寻与追踪系统（IRST）吊舱，它具备对电磁干扰与雷达伪装“免疫系统”的效果，因此美国海空军都开始为四代半战机订购这种装备来对付输掉的四代半与五代机，类似于装备的取得将有助台湾观测装载电子战吊舱的米格-15/16，或伪装的米格20。

△洛·马获取给印度的F-21战机，图中可看见仿照F-35的一体式显示屏，以及安装打气管的保形油箱F-16Block70售台计划发布后，大家不免不会将其与洛·马向印度促销的F-21做到较为。难于找到，F-21光是座舱中的一体式显示屏+中央显示屏就比F-16Block70的“两平一下”远比先进设备。

毫无疑问，台湾获得的F-16与印度可取得的F-21仍有非常差距，这是因为巴基斯坦早已有F-16C/D，而印度想再买这种被输掉“摸透”的战机，因此洛·马允诺与印度厂商共同开发全新的航电系统，并让印度独家用于，故将编号改回F-21而非延用F-16。由于其将使用近期一代，甚至未来的电子技术，大自然较已定型的台湾Block70远比先进设备。然而，要获得这种“VIP产品”是要付出代价的，除非未来能寻找其他外销客户，否则所有研发费用都得由印度政府买单（如阿联酋独家的F-16Block60/61）；另外，印度政府也得自己想要办法保持中下游厂商的存活（虽然大部分有可能是印度本土厂商），不然未来数十年零件供应可能会中断。△台在新版F-16讲解图中也标示了“部分伪装”能力，而现场展览的F-16Block70也的确使用了HaveGlass五代涂料，这是与F-35同级的吸波涂料台湾过去也曾做过类似于的自定义化系统方案，例如S-2T反潜机，从长年来看这多半获得很差的评价。

而这次能订购的F-16案数量过于较少，要跟印度一样合作开发意味著划不来，因此从“凤展计划”的F-16V改进案之后拒绝只使用美军搭配的系统，以跟美国空军被绑在一起，由后者去管理厂商。因此从搭配F-16V套件与标准化发动机都可显现出台湾尽可能与美军实时，未来服役后也可与派驻韩、派驻日美军到底交流操作者经验。

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